Wasserstoff Antriebe für Flugzeuge

Antriebe der Zukunft mit Wasserstoff

Projektbeschreibung

Kawasaki Heavy Industries hat gemeinsam mit der B&B-AGEMA GmbH und der FH Aachen ein innovatives DLE-Brennersystem für Gasturbinen entwickelt, das bereits heute mit 100 % Wasserstoff betrieben werden kann. Aktuell ist zudem eine Erdgasbeimischung von bis zu 50 % möglich – Ziel ist die völlige Brennstoffflexibilität bei gleichzeitig niedrigen NOx-Emissionen.
Das System nutzt eine Querstrommischung von Luft und Wasserstoff sowie miniaturisierte Flammen. Dadurch wird eine saubere, stickoxidarme Verbrennung ermöglicht – ganz ohne zusätzliche Wassereinspritzung oder Dampfeindüsung. Dies stellt einen entscheidenden Fortschritt in Richtung klimafreundlicher Gasturbinentechnologie dar.

Video:© Kawasaki Gas Turbine Europhe GmbH

Projektträger

Kawasaki ist ein weltweit führender Anbieter wasserstoffbasierter Energiesysteme. Die B&B-AGEMA ist ein international agierender Entwicklungs-dienstleister für Gasturbinentechnologien. Die FH-Aachen bringt praxisnahe Forschung und hochmoderne Prüftechnik in das Projekt ein.