Wasserstoff‑Brenner Technologie

Energielösungen mit Wasserstoff‑Brennern

Projektbeschreibung

Rolls-Royce hat in Zusammenarbeit mit dem DLR weltweit erstmalig eine Kraftstoffdüse entwickelt und getestet, die in einem modernen Flugzeugtriebwerk 100 % Wasserstoff verbrennen kann. Die sogenannte Heart-Düse, getestet in der DLR-Infrastruktur, ermöglicht den Betrieb mit Null CO2 -Emissionen und erfüllt alle notwendigen Betriebsparameter, einschließlich zertifizierbarer NOx -Emissionen. Dieses Projekt markiert einen bedeutenden Meilenstein in der Luftfahrt und ebnet den Weg für klimaneutrale Flugzeugtriebwerke der Zukunft.

Foto:© Rolls Royce

Projektträger

Rolls-Royce Deutschland mit seinem Standort Dahlewitz ist das Kompetenzzentrum für die Zweiwellentriebwerke im Konzern – hier befindet sich die Entwicklung und Endmontage aller BR700- und Pearl-Triebwerke sowie die Forschung und Entwicklung für Triebwerke der nächsten Generation. Der DLR e.V. ist eine der führenden Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet der Brennkammerentwicklung für Fluggasturbinen und deren Test. Auf dem Gebiet der Wasserstoffverbrennung forscht das DLR e.V. seit ca. 20 Jahren.